设为首页收藏本站

金碧坊

 找回密码
 注册

扫一扫,访问微社区

查看: 1309|回复: 0

大理州政协文史委到永平调研茶马古道

[复制链接]
发表于 2020-5-19 08:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 znyqc 于 2020-5-19 16:26 编辑

大理州政协文史委到永平调研茶马古道

      按照大理白族自治州政协年度工作安排,2020年5月9日,大理州政协文化文史和学习委员会主任吴家良一行,到永平县调研茶马古道保护利用情况,我有幸参与调研工作,有很多收获和感受。
      调研小组实地调研了茶马古道永平曲硐村段、万马归槽段、花桥村段等路段,漫步茶马古道,感受历史沧桑,大家对永平县高度重视古道保护和研究取得的成绩,表示由衷钦佩和赞叹。
      一是“南方丝绸之路”高峰论坛很有影响。永平县创新思路,精心策划,连续四届举办“南方丝绸之路”高峰论坛,弘扬南方丝绸之路开放、包容、和谐精神,深挖古道文化,加强研究交流,着力将古道研究学术成果书本化、思路化、项目化、效益化,推动文化“软实力”转化为县域经济发展“硬动力”。
      二是徐霞客与永平研究探讨富有成效。加强徐霞客与永平研究探讨,借助世界名人徐霞客与永平的友好情缘,注重研究探讨和交流,加大宣传力度,进一步提升了永平的知名度和吸引力。
      三是各族群众重视古道保护。在“当惊世界殊”的脱贫攻坚和乡村振兴中,保护古道已经成为当地人民群众的自觉意识和自觉行为,为发展乡村旅游和可持续发展提供了有力支撑。
      茶马古道是一条生存之路、商贸之路、守望之路、文化之路、友谊之路、和谐之路。在实地调研中,大家深入交流和探讨,使我深受启发,现将个人感受记录下来,与大家共同分享、交流和讨论,角度不同,多说并存,不一定对,只是一家之言,恳请读者批评指正。

      一、云南杜韵红学者《茶马古道的记忆与变迁》中的相关论述
      茶马古道确切的开通时间莫衷一是,难以考证。从中外资料中可知茶马古道是一条有着悠久历史的通道,兴于唐宋,盛于明清,抗战期间最为兴盛。
      茶马古道不只是一条以运输茶叶为主的商贸通道,最早应是中国丝绸输出的商贸通道,在运输中还包含来自川滇的糖、布、线、粉丝等生活日常用品,而来自康藏地区及周边地区的马匹、皮毛、藏红花、麝香、贝母、鹿茸、虫草等也随着这条路,流散到滇川等地。
      随着此道物资的转运,从最早开始的土特产品到丝织品的发展,到唐宋以后,茶叶贸易份额加大,加之云南盛产云南马,作为战略物资,受到中原青睐。因此,茶马贸易逐渐加重份额,古道上茶叶、马匹成为交易的重心和贸易的象征。
      历史上的茶马古道并不只一条,而是一个庞大的交通网络,它以滇藏线、川藏线、青藏线(唐蕃古道)三条大道为主线,辅以众多的支线、附线,构成四通八达的交通网络,地跨川滇青藏,向外延伸至南亚、西亚、中亚和东南亚,远达欧洲。
      滇藏茶马古道主要穿行于横断山脉地区和金沙江、澜沧江、怒江三江流域,是以马帮为主要运输方式的古代商道,唐宋以来以茶马互市为主要内容。茶马古道中的滇藏线路:西双版纳——普洱——大理——丽江——香格里拉——德钦——察隅——邦达——林芝——拉萨。到达拉萨的茶叶,还经喜马拉雅山口运往印度加尔各达,行销欧亚,使得它逐渐成为一条国际大通道。
      云南茶马古道既是民间商道,但同时又是使节往来、朝贡贸易、文化交流、宗教传播的通道,也是云南与中央政府得以维系上下关系的重要通道。这条通道,在中华民族生死存亡的抗日战争中,发挥了至关重要的作用。
      茶马古道除对藏区贸易以外,其他的茶马互市也同期并存,历史上还存在着:(1)滇京茶马古道:从易武出发,经普洱、昆明、昭通、成都、西安、太原,到达北京;(2)滇缅印茶马古道:从昆明出发,经楚雄、大理、保山、腾冲或瑞丽,过缅甸、到达印度、阿拉伯国家;(3)滇越茶马古道:从易武出发,经老挝丰沙里、河内、海防,到达南洋、中国香港;(4)滇东南亚茶马古道:从普洱出发,经思茅、景洪、勐海、打洛、缅甸,到达印度、西藏;(5)滇茶山古道,从西双版纳出发,经思茅到达临沧,后转往大理或昆明。

      二、据网络《大理在我国西南地区的战略地位》一文介绍
      古代滇藏之间的政治、经济、文化交流非常频繁,从而形成了著名的滇藏茶马古道。明清时期,滇藏之间已经形成了三条主要的通道:(1)石门关道,其由大理北上,经剑川、石门关,溯金沙江而上,经奔子栏、德钦,而到芒康,此道上有很多的关隘,如九河关,石门关,神川铁桥等。(2)维西道,其由大理北上,经剑川、维西,再溯澜沧江而上到德钦,从而合石门关道。(3)丽江道,其由大理北上,经鹤庆、丽江,渡金沙江,然后沿玉龙雪山西麓到达迪庆,然后在奔子栏合石门关道。

      三、大理尹晓华学者《茶马古道上的大理行踪》中的相关资料
      滇藏茶马古道的起点,一种说法是以大理市的下关为起点(这也是滇藏公路的起点);另一种说法是以西双版纳、普洱等地茶叶生产区为起点。我们无妨以下关为中心点,将以南的称为“发祥段”,将以北的称为“进藏段”两部分。据不完全统计,“发祥段”就有若干支线:(1)从西双版纳来的,先到景洪,经思茅、临沧、凤庆,过澜沧江到青华、巍山至下关;(2)由思茅、普洱来的,经景谷、元江、景东,至无量、南涧,再到巍山至下关;(3)从临沧方向来的,过云县、公郎,经乐秋到巍山再到下关;(4)由弥渡方向来的,是从凤庆、云县、景东、至南涧,向西到密址,往弥城至新街、红岩,过定西岭,再到下关;(5)还有从凤庆、昌宁、保山方向来的,则度过澜沧江到永平,由永平再到下关。(6)在“发祥段”,也有直接出境到国外的,即从凤庆到永德、镇康,然后进入缅甸,又经果敢、腊戍等地通往印度。多条线路集中到下关后,便向北进入了藏区,即所说的“进藏段”,这段在大理州境内的主要线路有:(1)由下关起——大理——洱源——沙溪——北汉场——中甸——德钦——然后进藏;(2)从下关、大理——上关——北衙——松桂——鹤庆城——丽江——中甸、德钦——然后进藏;(3)在横断山脉云岭西侧,则有从云龙直接通达西藏芒康的通道,又从云龙通达永平、保山、昌宁,到达凤庆、临沧、普洱等产茶区。大理州境内的许多县市都处于茶马古道节点上,除中心点下关之外,巍山县城、永平、剑川沙溪、鹤庆松桂等地,都可以称为茶马古道的重要驿站。大理市的下关又是这条茶马古道与“蜀身毒道”交汇之地,难怪一些学者常常把这两条古道混为一堂。
      茶马古道是一个蛛网状的交通网络,考察其行踪,只能从大的走向、大的脉络上来考量,对每条具体的路线的认定,只能看它是否合理。不单是对茶马古道如此,对蜀身毒道如此,就是对全世界公认的古丝绸之路也是如此。茶马古道面对的是横断山脉的险山恶水、原始丛林,包括世界上几乎所有的复杂地形、气候变化、毒蛇猛兽、匪盗肆虐。千百年来,无数马帮在其中默默穿行,哪有始终不变的路线,也哪有哪个马帮可以一路走到底的行程。仅以民族区分,就有汉、藏、白、彝、纳西等民族的马帮商队往返其中,各自的行走路线也就显得异常纷繁,不能设想谁能准确无误地找出一条始终不变的路线。因而也只能从大的走向,大的脉络上来取得对这条古道的认同。因此,我们可以大体认定滇藏茶马古道的路线,是从现今西双版纳的勐腊、勐海,思茅的普洱、澜沧等茶叶原产地扩散开来,向西北行走,经过景谷、景东、南涧、巍山、大理、洱源、剑川、鹤庆、丽江、中甸、德钦、左贡、帮达、察隅或昌都、洛隆宗、工布江达,拉萨,从江孜、亚东,分别到达缅甸、尼泊尔、印度,其中,国内路线全长3800多公里。从中可以看出大理各地在这条古道上曾经的贡献和不可或缺的重要地位。

      四、从永平调研回来以后的初步思考
      据专家论述,“丝绸之路”是德国地理学家李希霍芬提出的概念,其后被学界、大众广泛认可。中国学界其后的西部史研究,也开始以“丝绸之路”为主导的进行研究,他们用“北方丝绸之路”指代西北区域,用“南方丝绸之路”指代西南区域,用“海上丝绸之路”指代沿海的其他区域,但其后研究遭到巨大的阻力。原因很简单,就中国大西南部而言,丝绸并非贸易的核心。首先,“南方丝绸之路”这一概念完全是模仿北方丝绸之路而言,不能传达出南方贸易主体和特点;其次,“南方丝绸之路”只是一种文本考证意义上的线路,它的现实性成分较少,其对商业、文化贡献缺乏确定性;其三,不能概括大西南特有的路途和自身的商品载体,“丝绸”不能算做真正意义上大西南同外界商品交易的主体;其四,茶马古道传输着茶文化,茶至今仍是世界第一饮料,而云南和四川南部是茶的原生地和原产地;最后,汉代以来一直受到关注的“蜀身毒道”是一个古老的贸易通道,并不是丝绸路,而茶马古道是一条活生生的道路,至今仍在运转。
      1987年,云南学术界提出以“茶”为主体的贸易通道,木霁弘和徐涌涛提出用“茶马之道”来概括大西南的主要贸易形式。1990年7月,木霁弘、陈保亚、徐涌涛、李旭、王晓松、李林等六人,开始了对滇、川、藏三省的全面文化考察,历时100多天的考察成果,最后合著成书《滇藏川大三角文化探秘》,于1992年由云南大学出版社出版。此后,6位考察者中木霁弘、陈保亚、李旭分别刊发论文,继续就“茶马古道”的历史地理、社会经济、民族文化、价值以及意义各方面做了探讨。“茶马古道”的研究,产生了广泛的影响和共鸣。
      茶马古道沿途分布着傣族、藏族、白族、彝族、纳西族、怒族、基诺族、哈尼族、布朗族等20多个民族,沿着这条古道,多民族文化开始碰撞和交汇,从而产生了大西南独具特色的民族风情和文明创造。
      茶马古道是一条庞大和复杂的古代交通网络,从很早之前的原始部落大迁徙,到公元前后大规模的人口进入,再到七世纪后的茶马交易的兴起、形成和繁荣发展,地处大西南的这张巨大交通网络,遍布着起点、终点和数不清的进口和出口,就像条条道路通罗马一样,这里也同样有着条条道路有骡马和条条道路通茶马的事实。作为茶马古道起点的西双版纳、普洱、临沧一带,是整个茶马古道的根部,遍布着通达四方的细小、密集的根须。作为西南地区的高原血脉,茶马古道到处是密密麻麻的毛细血管。茶马古道在大山沟壑间,马帮们几乎可以随意绕来绕去,进进出出,穿过哀牢山脉、无量山脉、横断山脉和喜马拉雅山脉,跨越金沙江、澜沧江、怒江、雅砻江和雅鲁藏布江,从热带雨林到达雪域高原。
      永平县位于大理白族自治州西部,东邻漾濞彝族自治县和永平县巍山彝族回族自治县,南接昌宁县,西隔澜沧江与保山市分治,北与云龙县山水相连,东西最大横距64.5千米,南北最大纵距77千米,土地总面积2884平方千米。
      南方丝绸之路,又称“蜀身毒道”,总长约2000公里,其中永平县境内的博南古道,全长约100多公里,是南方丝绸之路的枢纽地段,也是整条南方丝绸之路中保存较为完整的一段。
      在永平的具体路线是从大理往西,经顺濞桥进入永平,经黄连铺、叫狗山、北斗铺、万松庵、天津铺、杉松哨、梅花铺、宝丰寺入永平县城,又经曲硐桃园铺、石子坡、小花桥、大花桥、博南山、杉阳街、凤鸣桥、江顶寺,过霁虹桥进入到保山境内。永平古称博南(以博南山得名),所以,这一段丝绸之路被称为“博南古道”。
      随着时间的推移,人们习惯上把南华经祥云、大理、永平、保山、德宏至缅甸、阿富汗等东南亚国家和地区的古道统称为“博南古道”。
     云南学者赵美老师指出:“茶马古道与博南古道有区别,但主要还是联系。不要老是说博南古道早、有悠久的历史,而把茶马古道放弃了,事实上茶马古道与博南古道之间是相辅相成的。博南古道形成早,茶马古道虽然形成晚,但他们之间是有历史延续的,这点是不可否认的。就现在来看,茶马古道的网络发展系统要比博南古道要更大一点。我们要用茶马古道的理念、方法、原则来研究、保护、开发博南古道。”
      云南省129个县市区或多或少都有茶马古道的遗址和遗存,大理州12个县市都与茶马古道密切相关,永平县也不可能例外和特殊。我们认为,在博南古道永平  段与茶马古道永平段,应当是你中有我,我中有你,必然是会有重合和交叉。永平茶马古道段,虽然没有下关、大理、巍山、南涧、剑川、鹤庆、洱源等县市重要和繁忙,但永平也是滇藏茶马古道分支段上的一个重要节点,更是滇缅印茶马古道上的重要节点,位置重要,不可替代。(1)从凤庆、昌宁方向,经过永平,可从漾濞,经洱源炼铁、乔后,到达剑川沙溪,前往藏区;(2)从凤庆、昌宁,到达永平后,经漾濞、下关、大理,前往藏区;(3)从大理方向过来,或从凤庆、昌宁方向,到达永平,也可经云龙,前往维西方向,或前往怒江方向,到达藏区;(4)从大理方向过来,或从凤庆、昌宁方向过来,到达永平后,经过保山、怒江,前往藏区,或前往缅甸、印度。
      悠久的历史文化,浓郁的民族风情,美丽的自然风光,厚重的古道资源,这是加快发展的重要条件。要坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念,尊重历史、尊重现实、尊重常识,深挖博南古道、茶马古道、滇缅公路、徐霞客游线等古道文化旅游资源,弘扬古道文化开放、包容、和谐精神,为助推地方经济社会发展献计出力、添砖加瓦。


大理州政协文史委 杨庆春
2020年5月11日(初稿)
2020年5月19日(修改稿)



回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

新闻爆料热线:0871-64160447 64156165 手机彩信爆料请发内容至:106586667803 短信爆料请发内容至:1065856699

金碧坊社区 滇ICP备08000875  ® jinbifun.com All Rights Reserved since 2008.04

未经金碧坊社区书面特别授权,请勿转载或建立镜像,违者依法必究

举报投诉|手机版| 金碧坊用户须知     

不良信息报警    云南网监    网站备案 诚信站点认证

GMT, 2020-7-13 17:19 , Processed in 0.036847 second(s), 18 queries .

返回顶部