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[转载] 昆明网友建议公交驾驶室加装护栏 市交运局:不利于紧急疏散 [复制链接]

发表于 2018-12-7 10:32 |显示全部楼层
昆明网友建议公交驾驶室加装护栏,市交运局:不利于紧急疏散


前段时间,重庆公交坠江的悲剧引人深思,有媒体梳理发现,多地都曾发生过抢夺方向盘的事件,如何避免这种事情发生呢?近日,昆明一网友向政府部门建言称,为公交驾驶室加装玻璃安全防护装置。对此,昆明市交通运输局回应表示,如果加装驾驶位右侧安全防护装置,在紧急情况发生时,不利于驾驶员有效地组织市民乘客及时疏散。


11月3日,网友@民生问题观察员向昆明市长热线建言称,针对最近的“公交车事件”,希望有关部门能够在公交车司机座位周围安装一个隔离装置,以防止此类事件再次发生酿成悲剧。同时,这名网友指出,南京市已经先行,而昆明可以借鉴。

记者检索发现,公交驾驶员的司乘隔离装置大多分为两种,一种是单臂横杠隔离,这种保护作用有限。另一种是半封闭式隔离,相当于驾驶员有个独立的空间,一般情况下,乘客无法进入这一空间。网友所说的南京市究竟是怎么做的呢?当地公交公司在接受媒体采访时表示,他们将为公交车加装驾驶室隔离门,专为司机设置“委屈奖”,“打不还手,骂不还口是我们的一贯要求,毕竟保证一车人的安全是首要的任务。”

那么,昆明公交车的驾驶室到底会不会加装安全防护装置?对此,昆明市交通运输局运输管理处回应表示,昆明市公交车辆为“无驾驶座单独车门”的车辆,如果加装驾驶位右侧安全防护装置,在紧急情况发生时,不利于驾驶员有效地组织市民乘客及时疏散。

昆明市交通运输局运输管理处称,公交车辆的安全运营,历来是他们工作的重中之重。针对近期发生的“抢夺公交车方向盘、干扰驾驶员正常工作”等情况,该管理处要求主城各公交企业,如遇类似情况,驾驶员必须按照“先安全停车再应对”的流程进行处置;会同公安部门、公交企业就“公交车辆运营过程中驾驶员受到干扰或冲击如何应对”开展先期研究,更好地保障司乘人员和市民乘客的安全。

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