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一组照片,带你见证云南“铁”“公”“机”40年的变化 [复制链接]

发表于 2018-12-3 09:14 |显示全部楼层

云南地处我国西南边陲

山脉纵横

江河湍急


每次交通运输方式的革命性突破,都深刻影响着我们每一个人的生活。

改革开放40年,云南铁路、公路、民航建设取得巨大成就,为广大旅客提供了更加便捷舒适的出行体验。


下面

让我们跟随一组珍贵的老照片

重温云南这几十年来人们出行方式的不断升级

见证一个时代的变迁

↓↓↓


铁路堪为国民经济命脉,也直接关系着很多人们的出行。


△黑白照片,以它独特的韵味记录着珍贵的历史瞬间。

上世纪七十年代初期,从安宁江头坪开往八街的米轨小火车便开始运行,因为当时只有四节火车厢,便与海南矿车混合编组连接,解决了八街沿线村民交通问题。


△便捷的铁路运输改变了八街沿线村民出行习惯,乘坐米轨小火车的村民越来越多。

时间来到1993年,广大铁路广楚段按期顺利通车,引得众人围观。


从70年代来到90年代

摄影照片从黑白到彩色

我们所乘坐的交通工具

也由米轨小火车变为绿皮火车

交通运输工具见证着时代变迁


图为:2006年1月12日,由于正值春运,沾益火车站人头攒动,或许是急于回乡归家,人们争先恐后往列车上挤。

2016年12月28日,沪昆高铁开通首日,云南少数民族代表前来体验“高铁速度”。至此,云南正式迈入高铁时代。


从1978年开始,沐浴着改革开放的春风,云南铁路得到了较快发展——

2017年底营业里程就已经达到了3681.7公里;就在2017年,云南铁路复兴号高铁还以350km/h的速度运营。


△2017年12月28日当天8时14分,昆明南—上海虹桥G1372次从昆明南站缓缓始发。与停靠在昆明南站的其他动车不同,这趟车次采用的是9月21日首次在京沪高铁实现350公里时速商业运营的“复兴号”动车组。

2018年7月1日,昆楚大铁路开通运营,昆明至大理最快2小时内可到达,滇西地区旅游产业发展迎来新机遇。


(资料图)

今天,云南高铁“朋友圈”不断扩大,从昆明出发,高铁可直达14个省、3个直辖市、1个特别行政区,实现“千里旅游,高铁一线牵”,彻底改写云南“火车没有汽车快”的历史。

不断织密的铁路网

让彩云之南的人民群众

享受到了科技发展带来的红利


云南山高谷深、河流纵横,公路建设难点多、起步晚。直到1996年才建成全省第一条高速公路——昆明至嵩明高速公路,其里程仅45公里。

此后云南高速公路建设以较快速度推进,截至2018年8月底通车里程已达5086公里。

从45公里到5086公里

高速公路发展见证“云岭速度”


△大丽高速公路。

1994年,昆明至嵩明的高速公路启动修建。经过建设者的艰苦鏖战,该条高速公路于1996年建成通车,里程45公里。自此,云岭大地拉开了高速公路建设的序幕。


△龙江特大桥

随着经济社会的发展和改革开放的深入,云南全省上下对高速公路重要性的认识逐步提高,上世纪90年代后期,组建了昆瑞、昆磨、东部三个高速公路建设公司,掀起了高速公路建设热潮,建成通车玉元、元磨、安楚、楚大、大保、曲胜、砚平、嵩待、昆石等9条高速公路,里程达1100多公里。


△待功高速公路。新华网发(杜江荣 摄)

2006年,云南省委、省政府整合昆瑞、昆磨、东部三家公司,组建了云南省公路开发投资有限责任公司。


△水麻高速螺旋隧道。新华网发(杜江荣 摄)

2017年8月,为进一步深化改革和适应综合交通发展的需求,又整合交通运输行业58户企业,组建了云南省交通投资建设集团有限公司。

该公司总经理张从明介绍,无论是公投时期,还是交投成立以来,公司始终聚焦高速公路主业,“十一五”“十二五”期间,共建成思小、水麻、保腾、大丽、普宣等23条高速公路,里程达1662公里;进入“十三五”以来,又建成江召、上鹤、小龙、武易、小磨等10条高速公路,里程约680公里。


△功东高速公路施工现场

作为重要的建设者和参与者,云南交投集团的发展与全省高速公路建设进展同频共振,成为“云岭速度”的一个缩影。


普宣高速公路

来自云南省交通运输厅的数据显示,截至2018年8月底,云南高速公路通车里程已达5086公里。

按照部署,到2020年,云南全省高速公路通车里程将达1万公里。


地处中国西南边陲的云南

山高谷深

发展民航运输

为云南旅游带来的深远影响不言而喻!


△图为1984年的昆明巫家坝机场,当时的巫家坝机场怀抱于一片绿茵中,停机坪上也仅有数架飞机。当时,对于很多人而言,搭乘飞机还是个陌生的概念。

实际上,在近百年前,云南便有了中国历史上第二个机场——昆明巫家坝机场。


△图为1993年11月,昆明巫家坝机场一、二期扩建工程,通过国家级总验收。

巫家坝机场在中国航空史上,占据着举足轻重的地位。

对云南人而言,巫家坝机场是一段无法忘却的记忆。

2012年6月27日,对于许多人而言,这是个难忘的日子,随着最后一架航班飞离巫家坝机场,标志着拥有90余年历史的巫家坝机场正式退出历史舞台。


△随着最后一架航班飞离巫家坝机场,标志着拥有90余年历史的巫家坝机场正式退出历史舞台。

很多人不会忘记当天的场景,大家赶到巫家坝,抬头望着最后一架航班远去,沉默不语。

对于部分云南人而言,巫家坝机场不仅仅是乘坐飞机的地方,百年风云沉浮,在这里留下了太多难忘回忆。

随着航空运输要求的不断提升,昆明新建了长水国际机场。


改革开放40年,云南民航建设取得巨大成就。

如今——

云南共有15个民用机场投入使用,还有5个机场在建。

截至2018年11月,全省15个机场共开通485条航线,通达国内外174个城市,全省机场航班起降架次位居全国第4位,年旅客吞吐量百万级以上的机场有6个,位居全国首位。


民航运输愈发贴近每位旅客

出行打“飞的”

目的地不再是山高水远

而是触手可及

时光荏苒,见证芳华。

转眼之间,改革开放已经40年。

蓦然回首,那群人和那片景共同构成了我们每个人心中一段最美的记忆……


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发表于 2018-12-3 14:16 |显示全部楼层
铁路、公路、机场的变迁 ,见证了我们这个时代的便签。改革开放,为云南迎来了新的机遇新的发展,在未来,云南也将继续打开西南边陲的大门,大步走向区域国际化。

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