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建水双龙桥走笔

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发表于 2017-9-5 21:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 KMRX 于 2017-9-5 22:00 编辑

                                                   建水双龙桥走笔
      我与建水结下不解之缘,看重的是建水的这片美丽富饶的的土地,这里不仅风光秀丽,且有悠久的历史,灿烂的文化蕴涵。我曾在上世纪七十年代末期造访过建水,就是奔着城西三公里外的那座双龙桥的慕名而来的。
      记得当时正值神州大地春风化雨,百废待举,地处边陲一隅的建水仿佛也感受到春天的来临,但比起省城昆明似乎又不是那么明显。记得建水之行是坐昆明至宝秀的米轨火车,第二天中午到达建水车站,下了车直奔东门一睹慕名已久,堪称滇南小天安门的朝阳楼尊容。驻足城楼不远处看去,出乎我的想象,整座城楼破旧不堪,满目苍凉。我不禁望楼悲叹,果真是即兴而来,扫兴而归……
       来建水之前就听说过,建水的城内外自元、明、清各代的古…听当地人说,建水城不大,桥倒不少,如:城东的天缘桥、城北的大兴桥、城西的双龙桥,都是有一定的名气,其中名气较大的当数城西的双龙桥,最负盛名,在我国古代桥梁史上占有相当重要的地位。
       出了县城,沿着简易的碎石公路向西直奔双龙桥。约莫行了半个小时,来到已经干涸的泸江边,便见一17孔长桥横亘在泸江与塌冲河上。我想双龙桥名的来由,或许是因桥建在两河交汇之处,两水形象为龙之化身,图个吉利,故名桥名双龙桥。从建水有关文献资料得知,双龙桥始建于清乾隆年间,但在当年只修建了3孔;到了道光初才又续建了14孔,与原建的3孔形成“雁齿蝉联”,最终建成了我们现在所看到的17孔的长桥。双龙桥承袭了我国连拱桥的传统风格,可谓融桥梁建筑科学与造型艺术为一体的典范。它不仅在云南古桥中规模最大,艺术价值比较高的一座桥梁。将双龙桥列入中国现存大型古石桥和列为云南省重点文物保护,应该是当之无愧的。
       漫步在长桥上,边走边左右观望,时而倚栏俯视,发现整座桥的砌筑材料皆为大块状的青石,粗略估算数万之多。从桥头到桥尾,用脚步丈量,粗略估计约150米,桥面宽约45 米。(后来查阅有关双龙桥资料得知双龙桥实长148米,宽为35米)看来我的估算还是靠谱的。桥中央的阁楼的梁、柱、檐角等斑驳塌陷,门窗破损,摇摇欲坠,双龙桥历尽沧桑,也遭遇自然灾害和无端的人为破坏……
       时隔38年,当我再次来到双龙桥,山依旧,河依旧,双龙桥已经不是当年所看到的满苍凉的双龙桥。今非昔比,我眼前的双龙桥已经旧貌换新颜,最令我赞叹不已的是位于桥中央在原位置上重建的造型别致、工艺精湛、布局得体的阁楼。驻足阁楼不远处观赏,阁楼为重檐攒尖顶亭,檐角高翘,秀丽玲珑。往下的大阁是三层檐的呈方形主阁,屋檐层叠,檐角交错,给人一种壮丽雄伟的感受。尤其是时隔38年之后我再光顾双龙桥,拾级登楼,伫立阁楼中央环顾,阁楼内的各种艺术佳作,让我感叹的是漏窗屏门空镂雕刻的花卉、鸟兽、游龙、神像,以及“八仙过海”、“三顾茅庐”等历史故事与传说,其雕绘工艺精美,人物形象栩栩如生。走近窗前推窗远眺,尽情欣赏万家烟火、群山起伏、波光粼粼的水韵山情的诗情画意。
      弥足珍贵的双龙桥,以它悠久的历史底蕴留给建水这个文献之邦的一份不可多得的宝贵遗产。


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