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楼主: 社区编辑①

【我有话说】群众路线教育实践活动 (附民生互动入口)   [复制链接]

发表于 2013-8-22 12:58 |显示全部楼层
网友“daozhl”  

昆明或者云南的道路经常有破损,但相关部门不主动巡查,而是等着媒体曝光后才去处理。政府部门(包括交通厅)的服务完全处于被动服务。有那么多的工作人员成天坐在办公室等着,就不能变被动为主动,经常巡查一下道路,既尽了政府职责,也为民解忧。交通厅能否率先做到这一点。君不见都市条形码成天就播放这里路坏了,那里又见大坑,许多交通事故就是因此导致,难道交通厅就没有责任?  

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发表于 2013-8-22 12:58 |显示全部楼层
网友“风行草上”前不久云南发生了省长痛批“云南省高速公路公厕卫生状况是全国最差”事件,李省长在蒙自召开的省人居环境提升暨城乡建设会议上,讲述了自己到高速公路加油站上厕所的经历,“高速公路加油站上厕所,绕了很远才找到厕所。里面的卫生状况很差,气味难闻,无法下脚,工作人员的态度也不好。从厕所出来,身上的气味还很难闻。有些地方的公厕是收费的,但卫生状况却抓不好”,并怒斥“这样的公厕,是哪个公司管理?如果管不好,将组织电视台给予曝光,让其颜面扫地”。相信全省类似的不卫生厕所、不规范厕所还很多,人居环境的提升要从点滴做起,请问吕局长公路局在强高速公路收费站、加油站厕所的卫生整治方面会有哪些举措?百姓能有哪些期许?

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发表于 2013-8-22 12:58 |显示全部楼层
网友“马甲2号” “听说过一段时间,考驾照要卡文凭了,必须持有高中毕业证才能学车。” 从今年4月份以来,在曲靖等地坊间就一直有这样的传言称,从9月份以后,报考驾校学车,必须持有高中学历。传言让不少没有高中文凭准备报名学车的人群紧张不已。传言究竟是真是假,是落实政策还是谣传?在昆明是否存在这种情况。

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发表于 2013-8-22 12:59 |显示全部楼层
网友“风行草上” 这几天有篇题为《外地游客微博吐槽“昆明是座没有公厕的城市”》报道在云南引起很多人围观,文中有网友直言:“上昆明回来就抱怨公共厕所特别少,一些著名商家也没有公厕。上个厕所,东打听西咨询,最后都是落个‘憋你没商量’。昆明,是一座没有公厕的城市”。局一位生活在文山40多年的老人介绍,现在他自己出门依然不太好找公厕,相信在文山的很多外地人或进城赶街的老百姓更难找到公厕。国家住建部在《城市公共厕所规划和设计标准》中明确要求,公共厕所相间距离或服务范围是:主要繁华街道公厕之间的距离为300至500米;流动人口高度密集的街道公厕之间的距离要小于300米;一般街道公厕距离为750至1000米。文山显然没达标啊,后期会实施哪些实实在在的举措,解决公厕问题,别让“文山没有公测”也成为热点。

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发表于 2013-8-22 12:59 |显示全部楼层
网友“@九峰山人”


8月12日上午7点半,从江川来玉溪,过了九溪路口,整条路只见骑摩托车、电动车的人,几乎占了两个车道。到了玉江收费站,收费站人员直接在收费亭外面收费,收费站的电子眼睛和杆根本没工作,一天不晓得要过去多少车辆,有的车直接不要收费票据,给了钱直接就走掉或者顺手扔掉,这种不要收费票据的驾驶员交了的“过路费”不晓得,这些过路费会不会成了某个人的“奖金”。收费站管理这么混乱,据新闻报道玉江收费站一天能逃票的车辆有1900多辆,半年流失收费金额约415万元,而且江川至玉溪路程又这么短、路面那么差,还收费8块,还应该继续吗?

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发表于 2013-8-22 12:59 |显示全部楼层
网友“@zwdnet”

我是骑行爱好者,去远一点的地方骑行有时候会选择先坐火车到目的地附近再骑车,但是近来我发觉铁路部门对携带自行车坐火车越来越不宽容,比如昆明站,要求把轮子卸下来,修车用的扳手等工具又不让带,如此规定让我们到达地方后如何装上轮子啊。而有的小站却让带自行车整车坐火车。站与站之间针对是否能带自行车乘坐的态度不统一,甚至不同的铁路工作人员对携带自行车的处理也不统一,让我们很纠结。希望铁路部门能够统一并明确:允不允许乘客携带自行车上火车?另外,希望铁路部门能在每条铁路线上都能保留至少一趟慢车,并配备一定数量的大棚车厢,比如昆明铁路局的6161/6162次,7451/7452次,已方便不赶时间的群众。谢谢!

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发表于 2013-8-22 12:59 |显示全部楼层
网友“@七彩云2012”建议

围观支持!现在购票相比以前,选择的方式更多了,家门口附近就有代售点不用去火车站、还可以在网上和电话进行订票,要坐火车去车站取票就可以了。比起公路,坐火车更加安全、便宜,希望云南铁路建设能够快速推进,特别是高速铁路,真的很想在云南家门口感受一下动车组的速度!

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发表于 2013-8-22 12:59 |显示全部楼层
网友“兔巴哥”  

想问一下厅长,有些路段路况很好,视野也好,相同情况下,有些限速80码,有些限速60码,限速是交警制定还是公路定的,是否有制定的标准? 还有些限速30码,如果开到50码 ,就超速50%,可以扣12分吊销执照,是否合理? 还有些学校门口限速5码,开到10码就是严重超速,是否合理? 要让老百姓遵守法制,首先法制就必须严谨,否则大家就容易产生习惯性违法,不知对否?  

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发表于 2013-8-22 13:00 |显示全部楼层
网友“qlyhr” 隶属云南省公路局下属单位的楚雄公路管理总段是,这两年招了一些人,但基本上都是总段一些科长副科长的子女和亲戚,且都安排在各个管理段的办公室,“把原本段上的管理干部职工挤到一线去干养护工作”。请问这事公路局管不管,能不能民众一个交代?所以想请问吕局长:对于楚雄总段这样的做法是否有什么整改措施?对于今后下属养护单位人事管理制度是否有什么创新和改革?

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发表于 2013-8-22 13:00 |显示全部楼层
网友“惠大雄” 云南很多州市县上的人力三轮车有划地为牢,垄断客、货源,欺行霸市,哄抬或压低运价的行为,希望能加强管理。具体管理举措会有哪些?

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