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我对昆明“全面建成小康”建一言 为家乡发展贡献一份力   [复制链接]

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巧舌如簧 妙笔生花

发表于 2012-2-29 11:19:14 |显示全部楼层
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   “十三五”时期是我省与全国同步全面建成小康社会的决胜阶段,是贯彻落实习近平总书记系列重要讲话和考察云南重要讲话精神的关键时期。今后5年,我省的各项任务归结起来,就是闯出一条跨越式发展的路子来,夺取与全国同步全面建成小康社会,实现第一个一百年奋斗目标,谱写好中国梦的云南篇章。

    必须坚定不移推动经济转型升级,坚定不移加快脱贫攻坚,坚定不移深化改革扩大开放,坚定不移推进依法治省,坚定不移加强作风建设,是云南闯出一条跨越式发展路子必须坚定不移贯彻落实五大发展理念。     

    我们能否对家乡如何实现小康目标、摆脱贫困、城乡协调发展、改善民生,发表一下个人高见,或许有关部门能广开思路,采纳具有建设性的意见建议。诚邀您多多为昆明发展建言献策,为家乡更快更好发展出一份力,让更多规划和项目能进入国家、省视野,尽早全面建成小康社会。

      如果您对昆明的经济社会发展有什么建议和期望,欢迎您积极参与我们的互动交流。可以拨打金碧坊互动热线0871-64160447、关注“云南金碧坊”(新浪微博)、关注金碧坊微信公众号(ynjinbifun)、云南观察微信公众号(yunnanyuqing)、QQ群(184540573)来建言献策。金碧坊小编将整理出有价值的建议意见,分送到相关职能部门。

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kmzy  贵昆路改造问题2009年到现在2013年,4年啦,还没修好!!!!!!不修就别把原来的挖掉么,还让不让老百姓活了 ?  发表于 2013-9-17 11:12
yhj1010  李市长,求求你家了,格能早点把贵昆路修好  发表于 2013-8-22 20:55

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大事难事,看担当;逆境顺境,看胸襟;是喜是怒,看涵养;有舍有得,看智慧;是成是败,看坚持。

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巧舌如簧 妙笔生花

发表于 2012-3-24 09:28:43 |显示全部楼层
这个贴子好象没有人进来说话的样子哦!

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yhj1010  新市长,求求你家了,格能早点把贵昆路修好  发表于 2013-8-22 20:55

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发表于 2012-3-30 16:23:54 |显示全部楼层
自从官渡一中搬到了官渡古镇,那么大的关上片区就没有了中学,由于没有直达的公交车,孩子要转两趟车才能到校,来回需要三个多小时。好辛苦啊!
强烈要求开通关上到官渡一中的专线车,帮我们解决生活中的实际问题,我代表关上片区的家长感谢政府!

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yhj1010  李市长,求求你家了,格能早点把贵昆路修好  发表于 2013-8-22 20:56

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发表于 2012-3-30 16:24:40 |显示全部楼层
昆明市穿金路是一条通往著名景点“金殿”的必经之路,也可以称之为“形象之路”,每天,无数中外游客,都将经过此路,到达金殿游览。
然而,穿金路上的公共汽车的候车站点却不尽如人意,特别是“省精神病院”站,不但站台狭小,候车人多,(因新建了“春城邻里”和“晨光大道”再加之“波罗村”),而且没有遮雨棚。希望市长百忙之中,让有关部门在公共汽车站为其修建一个雨棚。

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yhj1010  李市长,求求你家了,格能早点把贵昆路修好  发表于 2013-8-22 20:56

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巧舌如簧 妙笔生花

发表于 2012-3-30 16:26:02 |显示全部楼层
建议:四大客运站的外迁确实绘出了昆明未来发展的蓝图,也解决了客运站在市中心导致交通和人流拥挤的问题。大多数地州都有夜班车到昆明,乘车到昆明后再转到市区相当不方便:出租车费用高,黑车载客、治安案件时有发生。

建议市委、市政府加大对客运站的治安管理力度。在夜间开通部分小型公交满足进城需求。可以考虑将部分面包车或中巴车合法化,专跑城区至客运站,满足客运需求。这样的话,出行安全了,费用也降低了。

关于在火车站找公交车站台的问题。上次到贵州旅游,坐火车回到昆明后找不到公交站台,火车站也没有相关的公交站点提示牌。我问了几个人才问到站台在哪里,但是站台分散,标识不清,我弄不明白哪路车应该到哪个站台乘坐,开往哪里。

试问仇书记,外地人来了怎么畅游昆明?云南是全国著名的旅游大省,而昆明是桥头堡城市。怀着期待的心情到云南来,被黑车抢骗、找不到公交车……试问,昆明如何建设旅游城市?如何展示我们的城市风貌?如何提升我们的城市形象?

建议市委、市政府重视这个问题,细微之处见真章。进一步完善客运系统,完善飞机场、客运站、火车站等地方的公交及标识系统,让远方的客人来到昆明就知道如何走,并能安全的走。同时建议市委、市政府到贵阳看看贵阳的火车站及公交客运系统,他山之石,有可借用之处。

以上不成熟的建议,不妥之处,谅解,一个云南人的心愿。

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yhj1010  李市长,求求你家了,格能早点把贵昆路修好  发表于 2013-8-22 20:56
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巧舌如簧 妙笔生花

发表于 2012-3-30 16:26:37 |显示全部楼层
建议:近几年昆明在科学发展、和谐发展、经济建设、城市建设、改革开放、社会事业方面都在提速增量,可以说是质的量的跨越式发展。对此,向市长表示崇高的敬意。

同时,因去龙泉麦溪会见朋友时看到的情景向您提一点建议:麦溪的山上原来春天可以踏青、夏天可以捡菌、采杨梅。可如今仍有水泥厂在生产,山体因采石、挖山、取土,树木都已面目全非,拉砂石土的重型车辆来来往往,防护措施也不好。四边散落着层层厚厚的砂石、尘土飞扬。周边方圆几里的天空到处弥漫着灰蒙蒙的红土遮天避日,空气质量十分糟糕,附近的学校、居民区和一些工厂企业闭门封窗。由此我想到了昆明市软环境建设方面已取得的成效,以及滇池保护、生态保护上采取的一系列措施。昆明著名的城中村改造赫赫有名,在节约、集约用地政策,盘活存量土地资产方面的示范作用可圈可点。但是麦溪这块土地似乎被遗忘了。建议政府方面在抓基层、抓项目、抓发展的长远规划上,应针对该片区在昆明市城市发展总体规划中发挥良好的作用。

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yhj1010  李市长,求求你家了,格能早点把贵昆路修好  发表于 2013-8-22 20:57
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巧舌如簧 妙笔生花 才高八斗 论坛元老 特殊贡献

发表于 2012-3-30 16:27:34 |显示全部楼层
我在昆明市居住了十多年,看到本市的垃圾处理办法非常落后:填埋或焚烧(包括焚烧发电)。那样对未来几十年甚至更长时间昆明市的环境污染将会产生严重的报复性后果。现在我与生物资源性处理的发明者——中科院的王英宾教授,计划投资5000万在石林县投资一家示范性的垃圾综合处理基地,无味、无烟,所有垃圾100%处理利用,是利国利民造福社会的好项目,建成之后将推广至全市、全省,希望能得到政府的重视!目前,我公司已与石林县的相关政府职能部门进行了初步接洽,我们真诚希望能够得到市政府的相关政策支持。谢谢!

我在昆明市居住了十多年,看到本市的垃圾处理办法非常落后:填埋或焚烧(包括焚烧发电)。那样对未来几十年甚至更长时间昆明市的环境污染将会产生严重的报复性后果。现在我与生物资源性处理的发明者——中科院的王英宾教授,计划投资5000万在石林县投资一家示范性的垃圾综合处理基地,无味、无烟,所有垃圾100%处理利用,是利国利民造福社会的好项目,建成之后将推广至全市、全省,希望能得到政府的重视!目前,我公司已与石林县的相关政府职能部门进行了初步接洽,我们真诚希望能够得到市政府的相关政策支持。谢谢!

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yhj1010  李市长,求求你家了,格能早点把贵昆路修好  发表于 2013-8-22 20:57

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巧舌如簧 妙笔生花

发表于 2012-3-30 16:33:06 |显示全部楼层
飞信从电脑给手机发短信,是可以免费的,中国移动的语音信箱,费用是非常低的。可就这点功能,有人包装为互教通,每条普通短信收发均收费0.2元,还有类似座机费的东西,竟然渗入到从幼儿园到高中的各级学校。甚至连一些名牌中学都被忽悠。经过学校,成为校方要求,家长是敢怒不敢言,有的想不参加,老师天天催,也只有屈服。

社会需要正气,需要公平,对于教育中的流氓行为互教通,政府应该给予限制,净化教育环境!

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发表于 2012-3-30 16:35:01 |显示全部楼层
我是一名在粤工作的滇籍环保工作者,尽管入粤24年,但从未中断过对滇池污染的关注。自滇池纳入国家“三河三湖”重点治理工程,经过多年的治理,环湖水域发黑发臭现象正在缓解,虽局部有所改善,但整体仍未摆脱恶化趋势。只要回滇,我都会抽时间驾车环湖考察,尽管心情沉重,但还是看到一丝希望。仇和书记赴昆上任之时,正是我准备提前退休回乡之时。这三年亲眼看到仇书记大刀阔斧的新政治昆,确实令人振奋,昆明的市政建设可谓突飞猛进的巨变,交通通畅、绿染春城,可圈可点之处有目共睹。 但本人略感在“治滇”(即滇池)上力度偏弱,也许是资金分配和治市规划的原因,滇池治污滞后十分明显。就以海埂公园为例,该园东域一条超大排污河直排这片水域,与西片水域形成明显对比。东片水域发黑发臭,西片水域水面虽然发绿,但水质未呈现黑臭现象。这条排污河承纳了上游旅游、酒店、机关及住宅区内未经处理的大量生活污水。20多年前东片水域是海埂公园内最清澈的泳场,现在游客进门都被导游带往西片区,只有部分初来乍到的散客误入东片区,只好捂着鼻子潸然离去。

据悉500里滇池现以萎缩至300里,过去5米的平均湖深现已成历史,要想拯救这个已步入老年期的高原湖泊并非一朝一夕,也不是几次行动就能一蹴而就的。这包括科学的环湖发展规划、巨额的投资、培养人们的保护意识等等。在此我想提出的建议只有一条:那就是对那条排污河尽快截污,未来昆明西片新城区必须再建一座大型污水处理厂,将诸如此类的直排滇池的排污河截污后输入污水处理厂,如果海埂公园东片区水域消除黑臭现象,只要这样一点一滴的整治下去,“治滇”还是有希望的。

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发表于 2012-3-30 16:36:29 |显示全部楼层
通过几年的交通基础突击建设,昆明的交通有了明显的改善。目前市政府立足长远交通角度考虑,大规模地启动了轨道交通建设,市民为此高兴。为了解决轨道交通施工期间的交通组织问题,将在5月10日举行单双号机动车行驶的听证会,市民担心如采用单双号机动车行驶,会给学习、工作、生活带来巨大的长期影响,就此问题议论纷纷。我曾参加过昆明轨道施工期间的交通组织的方案研讨会,结合研讨会的主流意见以及昆明的交通实际情况和轨道施工的方案,提出以下昆明轨道交通施工期间交通疏解的几点建议供书记决策参考:

一、轨道交通是长期的交通建设,应立足于措施疏解施工期间的交通压力,不能把市政道路施工短期的交通解决办法用于轨道交通长期建设。目前已按轨道施工方案进行了交通调整,并经过几天的交通运行,交通速度在某些路段确实较调整前下降,但没有影响市民的工作与出行,市民还能接受。如再根据实际施工及交通运行情况进行一些交通优化,基本可以保证交通正常运行,所以没必要实行单双号交通管理。如确实要实施单双号限行措施,建议采取早7:30——下午5:30以及节假日、休息日不限的办法。

二、根据我国城市交通发展速度,以及昆明市车辆增长速度均是远远大于城市道路的实际增长速度。所以建议开展车辆增长与道路的新建改造研究,使车辆有计划增长与道路建设匹配。根据目前昆明机动车拥有数,建议轨道交通施工期间机动车辆不再办理落户手续(报废一辆可增加一辆),轨道交通建成后也要有计划的办理车辆落户手续,使机动车增长速度低于或与道路增长同步(须开听证会决定)。轨道交通施工期间,外地牌照车辆必须办理入城手续方能在规定时间入城并限时离城(主要防止昆明使用外地区办理落户)。

三、要求轨道交通施工单位根据各标段的所处的交通具体情况,提出保交通的方案、措施并组织论证,力求将施工对交通影响降到最低。结合本人长期施工、建设管理的经验,可采取以下的办法:

1、根据具体的施工方案,结合周边地形,拟定不破坏施工段落的原交通流向措施方案。在确实需要断交的地方寻适当位置建临时便桥(或临时道路),保证供原主流向车辆使用;

2、减少轨道明挖施工,增加盖挖施工。在长距离明挖段的适当位置提前建地面临时桥供行人车辆及转向车辆使用;

3、凡改变了交通的地方提前在前一路口设置提示指明方向,并专人指挥。

4、根据实际情况制定出科学可行的阶段施组计划,能平行的要平行作业,建立严格的交接班制度,欠计划次日必须突击完成,保证计划实现。

5、能预制安装的结构尽量采用并提前预制;

6、科学设计施工时间,前期施工准备充分,提高工作效率,减少施工干扰,避开交通高峰期施工。

四、恢复一二一、学府路的车辆复行,缓解一环路北边的交通压力。恢复永平路的复行,并延伸至永明路接入海埂路缓解环城南路的交通压力。

五、加快政府搬迁呈贡新城的工作,减少老城的车辆密度。政府搬迁呈贡新城后再实施轨道3号线施工,以避免欲速则不达负面影响。

点评

yhj1010  李市长,求求你家了,格能早点把贵昆路修好  发表于 2013-8-22 20:58
鸿运来  好帖子,顶  发表于 2012-5-24 19:05
已有 1 人评分威望 坊币 收起 理由
小声点 + 1 + 1 很给力!

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