“拼车”双人行

    贝西仔细计算过如果每天开车上班，每个月需要的费用是800元-1000元，这笔费用对于刚刚开始工作的贝西而言是巨大的负担。“我试过坐公交车上班，我家住在北边，上班在东边，一个单边最快也需要40分钟，正常情况要1个小时。也试打过车，时间倒是减少了一半，但费用也不低。”贝西在昆明某银行工作，朝九晚五，每天早晨8点30分准时打卡，如果迟到就要罚钱。经过试验，贝西认为自己开车上班是最好的选择。但怎样才能既保证上班时间又降低开车费用？贝西开始寻找“拼车”伙伴。

    “在长沙上大学时就听说过‘拼车’了，平时‘拼车’上班，周末还可以‘拼车’出游。”认可了“拼车”理念，贝西开始寻找伙伴。经过观察，贝西在同事中锁定了两个候选人，但是由于上班线路等问题，都没有“拼”成。之后，贝西决定从好朋友中发展。怜木是贝西多年的死党，目前在昆明某汽车4S店工作。两人的家住在同一方向，工作时间也是朝九晚五。经过协商，两人决定“拼车”，第一个月的早上贝西会接怜木，之后把他送到公司后再到银行。第二个月怜木变司机，贝西变乘客。“拼车”周期为一月一换，费用（含养路费和油费）一人一半，洗车费，停车费等其他费用另计……

       眼看昆明交通形势日趋严峻，“拼车”应势而出极其自然。对个人而言，“拼车”减少了用车成本；对社会而言，“拼车”降低了环境成本。无论是有车而“拼”还是无车而“拼”，“拼车”族在自己享受舒适的同时也为节能社会做出了贡献。  

    本报记者  晋娜 文/摄（春城晚报）